齒輪系統中的潤滑方法多種多樣，每種方法都有其特定的應用場景和優缺點，以下是一些常見的齒輪系統潤滑方法：

* 油浸潤滑：

主要于低速齒輪箱適用，其工作結果受潤滑油的加注量直接影響到；

為了減少摩擦和磨損，齒輪箱內部設計有槽和油泵，潤滑油在齒輪和軸承上被浸泡，形成潤滑膜；

* 潤滑油噴射：

主要于高速、高負荷的齒輪系統適用，能夠及時帶走嚙合產生的熱量；

在齒輪和軸承的接觸區域通過噴嘴或噴射器把潤滑油噴射，形成潤滑膜；

* 潤滑脂涂抹：

主要于小型齒輪箱和軸承適用，以及低速大型的開式齒輪；

為了減少摩擦和磨損，在齒輪齒面和軸承表面把潤滑脂涂抹上，形成潤滑膜；

* 油霧潤滑：

這種方法能夠更好地利用潤滑油，減少浪費；

把霧化成微小顆粒的潤滑油通過噴射器或其他設備在齒輪和軸承表面進行噴射，形成潤滑膜；

* 循環潤滑：

主要于一些長時間運行的大型齒輪箱適用，能夠確保潤滑油的持續供應和清潔度；

為了保持潤滑效果，將潤滑油或潤滑脂通過循環系統循環使用，經處理后（過濾等），在齒輪箱內再次注入；

* 人工定期潤滑：

這種方法需要定期檢查和添加潤滑劑，以確保齒輪的正常運行；

對于一些開式齒輪傳動或難以采用自動潤滑的場合，可以采用人工定期潤滑；

在潤滑方法選擇時，需要對齒輪箱的要求、工作條件、制造商建議等進行考慮，同時，還需要注意潤滑劑的選用、加注量、更換周期等因素，以確保齒輪系統的正常運行和延長使用壽命。